JAKOŚĆ

TRWAŁOŚĆ DZIAŁANIA DETEKCJI

Ocena ośrodka badawczego ZELT (Zone Expérimentale et Laboratoire de Trafic) potwierdza odporność maty Tapis-Boucle na ścieralność przez opony pojazdów. Przeprowadzono badanie zużycia po poddaniu maty 400 cyklom hamowania i 400 ruszania pojazdów. Ocena: "szorstka powierzchnia maty cechuje się dobrym współczynnikiem przyczepności po poddaniu jej hamowaniu i ruszaniu pojazdów bez oznak zużycia powierzchni (ziarna powierzchni nie były wykruszone)". Badanie to pozwala na udzielenie gwarancji dla maty Tapis-Boucle na przejazd minimum 1 miliona pojazdów.

Zużycie maty jest dużo mniejsze, jeżeli pojazdy nie rozpoczynają na niej jazdę. Niektóre instalacje Tapis-Boucle są ciągle w użycie po ponad 20 latach.

Pętla Tapis-Boucle jest dużo bardziej odporna na drgania przy przejeździe pojazdów niż pętla umieszczona w gruncie, ponieważ przewód jest zespolony i całkowicie unieruchomiony w macie. Nie jest on wklejony w rowku wyciętym w płycie , gdzie oddziaływania mechaniczne mogą obniżyć trwałość izolacji przewodu.

WYSOKIEJ JAKOŚCI DETEKCJA

Materiały maty Tapis-boucle wytrzymują temperaturę 180º co pozwala na instalację maty stosując gorącą masę bitumiczna.

Przewody elektryczne są cynowane, co zabezpiecza je przed utlenianiem.

Na wszystkich etapach produkcji maty są wytwarzane ręcznie, co zapewnia wysoką ich jakość. Pętla jest układana ręcznie dla uniknięcia strat w sile detekcji instalacji.